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Membre depuis : 2005-05-17 22:56:22
Offline 2008-09-23 21:36:05
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bonjours a tous, je vit depuis toujours a Vallée-Jonction, et je veut vour presenté quelque chose
voici mon Grand prix 1984, beaucoups de changement depuis l'achat
Moteur 305 stock :'(
transmition TH350
Differentiel 2.29 pas barrée
voiture a amélioré
achat en juin 2002, il étais en très mauvais étas, mais depuis, j'ai investie beaucoups d'argent dessus, voici quelque detail.
La première chose que j'ai fait après a l'achat, et d'avoir refait les queues de frame qui étais pourrit. pour la fin de l'année, le budget étais deja depasser avec l'achat du char.
en 2003: Peinture neuve brun 2 ton(même couleur a l'origine. Achat de Mag, des Keystone Raider, avec des tire Dayton SR. De plus, brake, suspension et direction neuve a la grandeur.
2004: Achart de mon premier 350(erreure), durant l'instalation, j'ai ajouter une gear 3,42 barrée, ca la donner un melange mieu, mais encore a amélioré. J'ai aussi acheter a ce moment un MEGA système de son, 2400watt de sub, ca sonnais asser fort.... de plus J'ai fait ajouter des headers que j'avais, avec des exast double a la longueur en 2'1/2 avec dynomax comme muffler, et sortie en stailesse avec un angle de 45 degrès a la fin
2005: Achat de mon moteur 350 Vortek 290 HP et 326 lbs de torque), l'intalation c'est très bien passer... jusqu'au premier jours d'essaie, le char a pogner en feu, la cause... la transmition a sauté sur les exasts, année asser difficile, transmition, carbu, pieds de timer, hood, quette de fil, chaufrette, fil a bougie, et bcp de fuse ont été changer durant le reste de l'année..... année a oublier cette anée la, aussi l'instalation d'un RPM a la place de l'horloge dans le dash... merci a supreme84 de m'avais sauver ''la vie'' , il étais avec moi au moment du feu...
2006: Resurection.... Dé le debut de l'été, instalation d'un nouveau cam ce qui me donne environ 360 HP et 400 lbs de torque. Également instalation d'un carbu 670cfm assister a vaccum et d'un pieds de timmer performance de 65 000 volt de feu. Une nouvelle transmition vien agrementé tout ca, une 700R4 avec un shift kit et un torque 2800(asser agresif comme melange), avec un shifther K et N avec tout ca, 2 diffenrentiel de peter dans le même été..... mais j'ai encore une 3,42 barré, mais l'an prochain d'autre changement... pour conclure l'année 2006, j'a installer des sylverstar, ca éclair pas mal ses lumière la, et j'ai changer mon sub, moin gros, mais aussi plaisant, hhhaa oui, mes back plate sont neuve.. lol
2007, sortie le char le 1 avril, non c'est pas une farce, je me suis fait avoir avec la première bordé de neige le 5 avril... mais deja des changement de fait, j'ai changer mes dayton comme tire pour des CHARGER KELLY, une belle gravure, pi lettré blanc aussi, ca fait très beau...De plus j'ai mit le logo pontiac dans la vitre d'en arrière, ca fait très beau. J'ai changer mes muffler dynomax pour des bonne veille cherry bomb.... ca fini au differentiel, ca change de son metton :P
pour 2008: Bcp de projet, mais moin un peu car j'ai aussi mon jeep a m'occuper
comming soon
Kit de suspension full ajustable
Lock Up, rad pour transmition
faire travailler les têtes
changer le windsheild
repeinturé le hood(tout debut été 2008)
Module MSD
Headers de compétition, et cromé
ajouter du Chrome au moteur...
changer de mag(american racing) (2008)
ma memoire me permet pour le moment de vous dire tout ca....
De plus j'ai un Jeep, un TJ 2000 avec le 4 litre. c'est un vrai petit bijoux ses jouet, je me suis amuser comme un petit fou cette été avec ca.... J'ai pas fait grand changement, mais quand même en moin de 1 ans, c'est deja pas mal je trouve
Au debut de l'été une chose étais clair, il allais se faire salir.... j'ai commencer par mettre du 31 pouce pour aller dans les trails, il étais pas merveilleux, mais ca allais très bien. j'ai ensuite mit une suspension 4 pouce rubicon sur le truck, et des 33 pouce sont a venir. J'ai fait une roll bar home made pour mes lumière...ca ma pas couter trop cher faut dire, pi je trouve que c'est pas affreux. pour 2008 appart les tire, je veut meettre des flare fender plus large et je veut aussi mettre 2 bon differentiel barrée..... sur ce voici mes photo
bye
Big Price
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Commentaires
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| De : nicolas350hp (Oldsmobile cutlass 1983)
| | Date:13 Jul, 1:42pm
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| salut alex saitr nic tien de points
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